中都物流與哈弗物流簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議
目前，國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入新常態(tài)，汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展速度放緩，隨之汽車物流行業(yè)同樣面臨著利潤(rùn)空間進(jìn)一步縮減，運(yùn)力保障難度進(jìn)一步加大的問(wèn)題。汽車物流企業(yè)的運(yùn)營(yíng)模式也亟需變革，只有從以往的“獨(dú)來(lái)獨(dú)往”轉(zhuǎn)變?yōu)椤皯?zhàn)略聯(lián)盟”的模式，才能在當(dāng)下市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈的汽車物流行業(yè)中，充分發(fā)揮各自的技術(shù)和資源優(yōu)勢(shì)，降低物流成本，提高商品車運(yùn)輸?shù)姆?wù)水平，實(shí)現(xiàn)互惠互利，協(xié)同發(fā)展，合作共贏。7月8日，中都物流與哈弗物流簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，標(biāo)志著雙方將在商品車運(yùn)輸?shù)确矫孢M(jìn)行深入合作，提升彼此在汽車物流領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)力，立足于京津冀一體化物流圈開(kāi)展區(qū)域合作模式。
應(yīng)變各項(xiàng)新政策。國(guó)標(biāo)GB1589-2012新策頒布在即，超限車輛（包括雙排車等不合規(guī)運(yùn)輸車輛）治理力度將逐步加強(qiáng)。當(dāng)下，雙排車禁止運(yùn)行導(dǎo)致運(yùn)輸能力下降了30%。根據(jù)政策要求，治理將分成四個(gè)推進(jìn)階段，其中2016年底前必須完成20%不合規(guī)運(yùn)輸車輛的更新改造，運(yùn)輸能力將下降40%；2017年年底100%完成不合規(guī)運(yùn)輸車輛的更新改造，運(yùn)輸能力將下降70%。加之，現(xiàn)有轎運(yùn)車更新?lián)Q代，屆時(shí)的運(yùn)力缺口及隨著新標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施不斷攀高的運(yùn)輸成本都將使各汽車物流公司面臨著巨大的經(jīng)營(yíng)壓力。逆水行舟，不進(jìn)則退，只有不斷的創(chuàng)新、變革，才能與時(shí)俱進(jìn)。此次與哈弗物流簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，使得中都物流在面對(duì)轎運(yùn)車新標(biāo)準(zhǔn)時(shí)能夠擁有更充盈的運(yùn)力，有力保障北汽集團(tuán)的整車物流業(yè)務(wù)。
優(yōu)化配置資源網(wǎng)絡(luò)。從市場(chǎng)環(huán)境看，乘用車市場(chǎng)產(chǎn)銷增幅逐漸放緩，汽車產(chǎn)能過(guò)剩矛盾加劇，未來(lái)的整車物流的市場(chǎng)需求將會(huì)是多元化的，這些都必須通過(guò)企業(yè)間的協(xié)同合作或兼并等方式來(lái)實(shí)現(xiàn)?？傮w來(lái)看，我國(guó)汽車整車物流企業(yè)還沒(méi)有形成規(guī)模優(yōu)勢(shì)，大小不一的眾多汽車整車物流企業(yè)為爭(zhēng)搶市場(chǎng)，以低價(jià)策略進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)。由于汽車生產(chǎn)商對(duì)物流企業(yè)的限制以及物流企業(yè)的自我封閉意識(shí)，汽車整車物流企業(yè)車輛回程空駛率普遍偏高，倉(cāng)儲(chǔ)資源也沒(méi)有整合利用，各企業(yè)均存在著運(yùn)力資源浪費(fèi)、運(yùn)輸成本高等問(wèn)題。所以，雖然我國(guó)整車物流的運(yùn)力資源實(shí)際上供大于求，但市場(chǎng)上仍經(jīng)常出現(xiàn)運(yùn)力不足的情況，中都物流與哈弗物流網(wǎng)絡(luò)基地也面臨著相同的問(wèn)題，中都物流布局全國(guó)，分別在北京、黃驊、鎮(zhèn)江、景德鎮(zhèn)、株洲、廣州等點(diǎn)建立了發(fā)運(yùn)基地，且在濟(jì)南及鄭州擁有前置庫(kù)；哈弗物流以華北基地為中心，依托多個(gè)鐵路前置庫(kù)，建立了輻射面較廣的運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)。本次戰(zhàn)略協(xié)議的達(dá)成，也將促進(jìn)兩家企業(yè)優(yōu)化自己的資源網(wǎng)絡(luò)，優(yōu)劣互補(bǔ)，提高運(yùn)力利用率，為降低企業(yè)運(yùn)輸成本奠定良好基石。
補(bǔ)充信息化戰(zhàn)略?，F(xiàn)代化的汽車物流產(chǎn)業(yè)鏈必須以信息技術(shù)支撐，通過(guò)物流信息系統(tǒng)來(lái)整合各種物流資源，構(gòu)筑物流信息平臺(tái)為汽車物流產(chǎn)業(yè)鏈各方提供信息集成和信息共享服務(wù)，使汽車物流產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)揮最大的整體效益。在現(xiàn)代化信息系統(tǒng)方面，作為北汽集團(tuán)汽車物流產(chǎn)業(yè)鏈的服務(wù)商，為了解決目前所面臨的汽車物流成本高居不下、服務(wù)模式單一、增值性服務(wù)較少和在途運(yùn)輸過(guò)程中監(jiān)控力度低等問(wèn)題，中都物流運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)思維和創(chuàng)新理念，結(jié)合生產(chǎn)、售后、整車物流過(guò)程中存在的諸多問(wèn)題，開(kāi)發(fā)并利用WMS、TMS、GPS、移動(dòng)客戶端APP等先進(jìn)信息化系統(tǒng)，對(duì)汽車物流產(chǎn)業(yè)鏈從下線到交付全過(guò)程進(jìn)行信息化管控。在未來(lái)的發(fā)展中，雙方將在汽車物流產(chǎn)業(yè)鏈的信息技術(shù)領(lǐng)域?qū)で笮碌耐黄啤?/span>
哈弗物流長(zhǎng)期以來(lái)秉承長(zhǎng)城汽車公司沉淀下來(lái)的企業(yè)文化，以廉潔文化為基礎(chǔ)，創(chuàng)新機(jī)制，堅(jiān)持以“打造值得信賴的整車物流企業(yè)”為經(jīng)營(yíng)理念，從而得到了快速的發(fā)展，其人才培養(yǎng)與企業(yè)管理更是得到了行業(yè)內(nèi)的高度認(rèn)可。2015年，長(zhǎng)城汽車股份有限公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入760.33億元，位于全行業(yè)的第八名，進(jìn)入同行業(yè)的三十強(qiáng)，明年預(yù)計(jì)運(yùn)量達(dá)到128萬(wàn)輛。中都物流將借此合作機(jī)會(huì)，取其精華，與其共同探討企業(yè)在發(fā)展中的管理新思路?！盎W(xué)互信，創(chuàng)造新價(jià)值，共謀新發(fā)展”的合作思路在此次戰(zhàn)略合作中得到了深層次的體現(xiàn)。
拓展集團(tuán)外新業(yè)務(wù)。企業(yè)的發(fā)展離不開(kāi)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和大的市場(chǎng)環(huán)境，目前乘用車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)已達(dá)到白熱化程度，各個(gè)汽車企業(yè)都面臨著巨大的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)壓力和嚴(yán)峻的市場(chǎng)環(huán)境，汽車企業(yè)各環(huán)節(jié)的成本深刻影響著企業(yè)未來(lái)的發(fā)展。作為北汽集團(tuán)汽車產(chǎn)業(yè)鏈中的重要一環(huán)中都物流也面臨著集團(tuán)降本增效與產(chǎn)值攀升要求的雙重壓力。對(duì)此，中都物流認(rèn)為練好內(nèi)功是極其重要的：業(yè)務(wù)方面追求物流技術(shù)和經(jīng)營(yíng)模式創(chuàng)新，做好集團(tuán)內(nèi)業(yè)務(wù)的同時(shí)提升自身的核心競(jìng)爭(zhēng)力，并且根據(jù)集團(tuán)要求，積極開(kāi)拓集團(tuán)外部業(yè)務(wù)以及非汽車物流業(yè)務(wù)，實(shí)現(xiàn)新的業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)調(diào)整，利用與其他優(yōu)勢(shì)汽車物流企業(yè)的合作，提高集團(tuán)外業(yè)務(wù)的收益占比，為企業(yè)發(fā)展尋找新的增長(zhǎng)點(diǎn)。此次與哈弗物流的戰(zhàn)略合作，便是中都物流邁出集團(tuán)，走向市場(chǎng)的重要一步，隨著雙方合作的深入，中都勢(shì)必將進(jìn)一步挖掘市場(chǎng)潛力，使得集團(tuán)外業(yè)務(wù)收益得到穩(wěn)固上升。
中都物流作為北汽鵬龍服務(wù)貿(mào)易平臺(tái)所屬的汽車物流企業(yè)，一直以來(lái)致力服務(wù)于北汽集團(tuán)的汽車物流全產(chǎn)業(yè)鏈，在北汽集團(tuán)及鵬龍平臺(tái)新的發(fā)展要求下，中都物流也將結(jié)合自身實(shí)際，進(jìn)取創(chuàng)新，在保障北汽集團(tuán)各業(yè)務(wù)需求的同時(shí)，不斷拓展開(kāi)發(fā)新的集團(tuán)外業(yè)務(wù)，為企業(yè)的降本增效及服務(wù)結(jié)構(gòu)多元化做出新的貢獻(xiàn)。作為在行業(yè)內(nèi)均擁有良好聲譽(yù)和豐富資源的中都物流與哈弗物流，通過(guò)此次戰(zhàn)略協(xié)議的達(dá)成，雙方將進(jìn)一步在業(yè)務(wù)領(lǐng)域內(nèi)深度合作，在新的政策形勢(shì)下，增強(qiáng)雙方核心競(jìng)爭(zhēng)力，實(shí)現(xiàn)在汽車物流行業(yè)的和諧共贏。
