由中都物流有限公司參與制定的兩項行業(yè)標準：《WB/T1131-2023 汽車零部件入廠物流質(zhì)損判定及處理規(guī)范》《WB/T 1132-2023 電動汽車動力蓄電池物流服務規(guī)范》，經(jīng)國家發(fā)改委審核通過，于2023年8月1日起正式實施，近日，兩項標準文本已正式印發(fā)。

產(chǎn)業(yè)發(fā)展推動標準完善

中國汽車產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷高速發(fā)展階段，中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，我國汽車產(chǎn)量從 2009 年的 1379.10 萬輛增長至 2022 年的2702.10 萬輛，年復合增長率為 5.31%，已然成為我國經(jīng)濟發(fā)展的重要支柱產(chǎn)業(yè)之一。產(chǎn)量增加背后需要強有力的生產(chǎn)供應服務，其中，汽車零部件入場物流因其與生產(chǎn)的高度關聯(lián)性成為整個供應鏈環(huán)節(jié)中倍受關注的一環(huán)。

于此同時，隨著新能源汽車成長的突飛猛進，作為新能源汽車的核心部件，新能源電池物流需求成為汽車物流行業(yè)面臨的新挑戰(zhàn)。與傳統(tǒng)汽車零部件不同，新能源車電池因為其獨特的理化特性被歸類為“危險品”貨物品類，要保障電池運輸和倉儲服務的安全，物流服務企業(yè)需要建立專業(yè)的服務團隊和規(guī)范的高標準作業(yè)要求。

汽車物流行業(yè)要完成高質(zhì)量汽車產(chǎn)業(yè)供應鏈保障服務，需要快速響應產(chǎn)業(yè)發(fā)展和變化需求，針對產(chǎn)業(yè)發(fā)展關鍵節(jié)點及新興需求的服務，形成行業(yè)普遍認可的標準化規(guī)范和指引。

高標準規(guī)范保障高質(zhì)量服務

中都物流服務汽車產(chǎn)業(yè)15年，年保障零部件供應保障超過115萬臺，為包括北京奔馳、福建奔馳、北京越野車、極狐、理想、小鵬、北汽福田等諸多品牌提供零部件入場物流服務，在零部件入場物流服務領域具有豐富的運營經(jīng)驗。

同時，中都物流也是較早一批進入新能源車電池運輸服務市場的汽車物流企業(yè)，針對新能源汽車電池特性，中都物流通過完善的安全管理體系、車載GPS智能硬件設備、中都物流自研倉儲管理系統(tǒng)（WMS）和運輸管理系統(tǒng)（TMS），實現(xiàn)了新能源電池類危險品運輸全程物流運營標準化管控。

2022年，在中國物流與采購聯(lián)合會汽車物流分會的牽頭下，中都物流積極參與到針對汽車零部件入場物流質(zhì)損，以及電動汽車動力蓄電池物流兩個領域的行業(yè)標準制定中，共享中都物流在這兩個領域的標準化管理經(jīng)驗，為標準完善諫言獻策，推動標準與時俱進，以高標準規(guī)范保障高質(zhì)量的汽車物流服務。


行業(yè)標準就是行業(yè)健康運行的準則。

《WB/T1131-2023 汽車零部件入廠物流質(zhì)損判定及處理規(guī)范》《WB/T 1132-2023 電動汽車動力蓄電池物流服務規(guī)范》兩項標準的印發(fā)實施，是中都物流對行業(yè)發(fā)展的又一貢獻，也是中都物流勇?lián)鐣熑蔚捏w現(xiàn)。

截至目前，中都物流參與制定的國家標準及行業(yè)標準已覆蓋汽車零部件包裝、汽車整車多式聯(lián)運、電動車蓄力電池運輸、倉單運單管理、零部件入場物流等多個汽車物流服務領域，助力消除行業(yè)內(nèi)的無序競爭，促進行業(yè)整體發(fā)展水平和服務質(zhì)量的提升。